O autogazie wiemy wszystko

  • VELA Freestyle - łatwy montaż i intuicyjna kalibracja

    VELA Freestyle - łatwy montaż i intuicyjna kalibracja

    Dodano: 2016-04-13

    Instalacja gazowa nie powinna absorbować nadmiernej uwagi użytkownika i marnować jego cennego czasu. Z VELĄ Freestyle tak właśnie jest. Oszczędność czasu uwidacznia się już podczas montażu. Żmudne i pracochłonne podłączenia odchodzą w niepamięć, dzięki funkcji PLUG –> SETUP & GO! (ZAMONTUJ –> USTAW & JEDŹ!). Główna wiązka sterownika kryje w sobie opatentowane rozwiązanie, zapewniające poprawne i szybkie, a zarazem niezawodne wykonanie podłączeń. Wystarczy odłączyć oryginalne wtyczki z wtryskiwaczy benzynowych, a w to miejsce podłączyć wtyczki z wiązki głównej VELA Freestyle. Nie ma potrzeby zasilania sterownika gazowego stałym napięciem 12V z akumulatora, dzięki czemu podłączenie jest bezinwazyjne. Czerpiąc satysfakcję z przyspieszonego i trwałego montażu, można odczuwać dodatkowe zadowolenie z powodu intuicyjnej kalibracji na gazie przy pomocy wykresu obciążenia oraz pełnej diagnostyki pracy na gazie. Dobre samopoczucie podtrzymują czujniki temperatury reduktora, ciśnienia i temperatury gazu oraz obciążenia silnika (MAP).


    czas trwania: 15:35s

    zobacz na YouTube >

  • Polska załoga w 16. Rajdzie Monte Carlo New Energy

    Polska załoga w 16. Rajdzie Monte Carlo New Energy

    Dodano: 2015-03-31

    Z trudami i urokami Rajdu Monte Carlo New Energy po raz trzeci zmierzyła się polska załoga Paweł Szołek Stefanicki z pilotem Konradem Ustarbowskim. To wyjątkowe święto czystego paliwa odbyło się w dniach 18-22 marca 2015 r. W Rajdzie Monte Carlo New Energy załogi rywalizowały nie tylko o najlepszy czas przejazdu, ale także o jak najmniejsze zużycie energii. Słowo „energia” ma tu kluczowe znaczenie, gdyż pojazdy zasilane są nowymi źródłami energetycznymi, alternatywnymi wobec tradycyjnego paliwa. Największym beneficjentem rajdu jest zatem środowisko. Rajd nie byłby rajdem, gdyby nie liczył się czas przejazdu. Liczy się, ale nieco inaczej, i to jest właśnie specyfika Monte Carlo New Energy. Niezwykle ważne jest pokonanie odcinków tzw. prób sportowych w czasie ustalonym przez organizatora, a wynikającym ze średniej prędkości przejazdu. Wyzwaniem dla zawodników jest taki dobór techniki jazdy, by osiągnąć dobry wynik, a przy tym zużyć jak najmniej energii. Paweł Stefanicki: Zajęliśmy 28. miejsce, zostawiając za sobą takie marki jak Ford, Opel, Toyota czy Citroen. Fiat okazał się znakomitym kompanem podróży, i choć sam w sobie ma wielu sympatyków, to wersja dual fuel zyskała ich jeszcze więcej. Oględzin i pytań mieliśmy bez liku. Diesel z LPG nie nastręcza kłopotów z tankowaniem, nie trzeba rezygnować z dynamicznej jazdy, korzystanie z urządzeń pokładowych nie odbija się negatywnie na zasięgu, a silnik odznacza się większą efektywnością. I jeszcze to spalanie i jego czystość… W zasadzie jedyny mankament to ograniczona pojemność i tak niewielkiego bagażnika ze względu na zbiornik. Chociaż, na zakupy wystarczy, na weekendowe wyjazdy też, a przyjemności co niemiara.


    czas trwania: 8:38s

    zobacz na YouTube >

  • VELA - Cała naprzód!

    VELA - Cała naprzód!

    Dodano: 2014-10-13

    W świecie sterowników gazowych zachodzą zmiany. Na rynek wkracza VELA Freestyle z linii COMFORTline, która poszerza ofertę gdańskiego ELPIGAZU. VELA Freestyle jest sekwencyjnym wtryskiem gazu IV generacji, przeznaczonym do samochodów klasy średniej i wyższej, 2-, 3- i 4-cylindrowych z wielopunktowym wtryskiem benzyny do kolektora ssącego, wyposażonych w sondę lambda, o mocy od 20 do 250 KM. Może być stosowany w instalacjach LPG i CNG. Zwraca na siebie uwagę starannością opracowania i wykonania. Jej walory najlepiej charakteryzują trzy słowa: PLUG –> SETUP & GO! (ZAMONTUJ –> USTAW & JEDŹ!). Uproszczenie podłączeń przekłada się na szybszy montaż i zwiększenie niezawodności. W ślad za nim podąża autoadaptacja, intuicyjne konfiguracja i prosta kalibracja na gazie przy pomocy wykresu obciążenia – po czym samochód jest gotowy do jazdy na gazie. Z punktu widzenia kierowcy, udogodnieniem jest bardziej dopracowany, „mądrzejszy” przełącznik wyboru rodzaju paliwa (benzyna/gaz) . „Mądrość” przejawia się m.in. w dźwiękowym sygnalizowaniu rezerwy gazu i wskazywaniu ilości gazu wg rzeczywistego  zużycia przez silnik. Dużą wagę konstruktorzy przywiązują do niezawodności i poprawności funkcjonowania VELI, bez względu na porę roku i temperaturę otoczenia, także srogą zimą (opcja „podgrzewania” wtryskiwaczy gazu). Diagnostyka pracy na gazie, dostępna wg standardów ELPIGAZ w instalacjach z grupy COMFORTline, została rozszerzona o dodatkowe funkcje, takie jak np. emulacja sygnałów z czujników. Na uwagę zasługuje  sposób odłączania wtryskiwaczy benzyny z możliwością  wyboru rodzaju wiązki odpowiednio do typu złączy: Bosch, Japan, itp. Wprowadzone zostały dodatkowe funkcje, szczególnie przydatne w silnikach z turbo (ale nie tylko), z których  warto podkreślić: zrzut ciśnienia przy wyjściu z Cut-Off czy też funkcję ustalenia ilości cykli dla Cut-Off. Nazwa VELA pochodzi od nazwy gwiazdozbioru, który w tłumaczeniu z łaciny oznacza ŻAGIEL.

    czas trwania: 1:38s

    zobacz na YouTube >

  • Nowa Hala w w Zakładzie Produkcji Zbiorników ELPIGAZ w Gorlicach

    Nowa Hala w w Zakładzie Produkcji Zbiorników ELPIGAZ w Gorlicach

    Dodano: 2014-03-07

    ELPIGAZ otworzył nową halę w swoim Zakładzie Produkcji Zbiorników w Gorlicach. Inwestycja o wartości ponad 2 mln zł pozwoli na wprowadzenie nowego asortymentu i zwiększenie produkcji najlżejszych na świecie zbiorników  LPG – toroidalnych zbiorników Hit, wyróżnionych w prestiżowym Konkursie ‘Polski Produkt Przyszłości’. Drodzy Obiorcy, Szanowni Klienci, nasze zbiorniki są najlżejsze na świecie, a zarazem najtańsze w produkcji. Potrafimy konkurować na wolnym rynku – dostosowywać ceny sprzedaży do cen rynkowych nie obniżając przy tym jakości. Do waszej dyspozycji jest szeroki asortyment najróżniejszych zbiorników. W jednym miejscu znajdziecie ponad 500 rodzajów zbiorników – cylindryczne i toroidalne, specjalne i  pulsatory, mocowania … to jest więcej niż u wszystkich pozostałych producentów na świecie razem wziętych! Właśnie do ich magazynowania potrzebna jest nam ta hala. Żeby dowolny zbiornik z naszej otwartej oferty handlowej był dla Was dostępny wtedy gdy tylko go potrzebujecie – chociażby i dziś. Budowa nowej hali magazynowej, o kubaturze 11.240 m3 na ponad 1.000 miejsc paletowych mieszczących ok. 20.000 najbardziej popularnych zbiorników ciśnieniowych, to realizacja kolejnego etapu dużego projektu badawczo-inwestycyjnego współfinansowanego przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Przed firmą jeszcze następne etapy projektu, czyli zakup nowych maszyn i urządzeń produkcyjnych oraz budowa kolejnej hali produkcyjnej.

    czas trwania: 11:11s

    zobacz na YouTube >

  • Poland Trophy Walim 2013 by Power Off-road Team

    Poland Trophy Walim 2013 by Power Off-road Team

    Dodano: 2013-10-01

    Fani sportów motorowych doskonale znają miasteczko Walim – odbywa się tam wiele rajdów. Tym razem w Walimiu słychać było ryk silników samochodów terenowych. Tam właśnie w dniach 20-21 września odbyła się trzecia, finałowa runda Poland Trophy Dragon Winch Extreme. Nasz Power Off-road Team znowu na podium, tym razem na II miejscu. W tym roku 4 OSy, Cmentarz - niezła góra!!! Szeroki stromy trawers ponad piękną doliną, jednak rozglądać się nie było czasu. - mówi Roman Popławski - Wójt, tak w skrócie nazywamy przepastny trawers- jak zwykle zaczyna się ostro, a kończy masakrycznie, znamy to doskonale, ale zawsze strach się pojawia. No i sławny Dzikowiec- piękny trawers na stromej górze w wielkiej buczynie. Na początek lekko a potem już tylko źle, ale przecież to kochamy najbardziej.Jakby jednak nie było sprzęt i ludzie nie zawiedli, co przełożyło się na efekt. Może pozostaje lekki niedosyt II-go miejsca, jednak wygrać w ostatecznym rozrachunku, z drugiego rzędu wyskoczyć po najwyższe trofeum w klasyfikacji generalnej, to jest własnie to! A możliwe to było między innymi dzięki wspaniałym rywalom depczącym nam stale po piętach i naszym fanom. Dziękujemy! Zobacz relację z rajdu.

    czas trwania: 8:04s

    zobacz na YouTube >