-
możliwość adaptacji na zasilanie gazowe silników o pojemnościach od 1 do 2 litrów i mocy aż do 150 KM
-
stabilna praca przy gwałtownych zmianach obciążenia wynikających z tego zmianach zapotrzebowania silnika na paliwo (nagłe przyspieszanie, zwalnianie)
-
łatwo dostępna i płynna regulacja ciśnienia roboczego gazu
-
proste podłączenie przewodów wodnych dzięki kątowym króćcom obrotowym
-
prosta wymiana filtra LPG na reduktorze, nie wymagające demontażu złączy gazowych
-
możliwość montażu w dowolnych położeniach, co w powiązaniu z małymi gabarytami reduktora pozwala na montaż w najbardziej optymalnym miejscu w pojeździe
-
zastosowanie zintegrowanego elektrozaworu gazu i filtra LPG na wejściu do reduktora, zmniejszające ilości złączy gazowych wysokiego ciśnienia oraz zapewniające optymalną ochronę przed
-
zanieczyszczeniami znajdującymi się w LPG
-
zawór nadciśnieniowy zabezpieczający przed nadmiernym wzrostem ciśnienia w komorze roboczej reduktora
-
zmniejszenie obciążenia instalacji elektrycznej pojazdu
-
prosty serwis w czasie eksploatacji.
